5月14日,在吉林省勇仲集团厂房内,一辆刚刚改装完毕的新能源汽车燃料为LNG的环卫车正式下线,标志着环保的天然气燃料已经扩展到环卫用车,而也是我省首批天然气环卫车,第一批共计4台,特意为松原市定制.
在厂房内,一辆环卫车打扮一新,从外表看,这辆白色的环卫车与其他车辆并无二样,而在原来油箱的位置,却变成了椭圆形的大钢瓶.
这里储存天然气,可一次性装70公斤的液态天然气,可供车辆行驶400公里左右.来自松原市经济技术开发区市容环卫局局长于刚告诉记者,此次他们单位一共定制4台环卫车,用于垃圾运输及牵引可压缩的垃圾箱,先用这4台车试验一下效果,如果车辆在动力和节油方面表现突出,则将继续追加预订.
现在天然气做燃料的车辆越来越多,一方面传统的柴油对环境污染很大,再有就是天然气成本很低,是一举两得的好事.吉林勇仲集团董事长刁邵武介绍,作为天然气用于环卫车,这在吉林省尚属首次,之所以选择为松原市定制,环保,节能是一方面的考虑,再有就是松原市用于更多的天然气资源.由于传统的柴油燃料污染大,经过技术革新,可将车辆改用天然气做燃料,这将为车主节省3040%的燃油成本,而是用天然气燃料,也将是未来一段时期的发展方向.
我们单位有各类环卫车50余台,可以使用天然气做燃料的有20余台.于刚说,这20余台环卫车,每年只燃油这一项成本就在80万元左右,如果在节油方面表现突出,每年可为单位节省燃油3万余元.
公交车辆量90%以上已经更换为使用天然气作为燃料,出租车95%以上已经进行双燃料改装,使用压缩天然气作为燃料.刁邵武说.据了解,截至2013年底,长春市机动车保有量已达141.42万辆,其中各类黄标车9.26万辆,占长春市汽车保有量的9.7%.据测算,虽然目前长春市黄标车占全市汽车总量不到10%,但主要污染物排放却占全市汽车污染物排放总量的60%以上.随着老旧公交车辆的更新,公交运营企业更亲睐选择天然气做主要燃料的车辆.